凯美瑞、迈腾、帕萨特哪个好
首先我藐视楼上那两位，水军不客观的，
懂车的人 买车看内在的三大总成，不懂车的人 就只能看壳子，表面的意思，，，，迈腾底盘比较列害，，特别扎实，操控性好，公路行驶比较稳，而且底盘扎实也能提高行驶的安全性，
比舒适要看轴距空间，还有底盘和悬挂调教的技术，因为这个绝定对路面凹凸不平的过虑性，，这方面迈腾做的比较好， 舒适虚烂性其实并不是空间大就舒适，而是要看悬挂的技术，迈腾悬挂更柔和，隔音也比雅阁强，，从主动安全性来说，安全配置都差不多，
比被动安全迈腾的钣金材质用的是高强度压缩吕，是普通钢制强度的好几倍，，据说下一代的迈腾还会采用碳纤维的材质，那就更牛了，，而雅阁还是用的普通的刚质材料，在加上日本车偷工减料，节约材料成本，那就更差劲啦，现在日本车钣金减的就剩一层皮啦，天天什么5星碰撞，市面上100辆车98辆都是五星碰撞，自主品牌大多都是五星碰撞，但日本车的死亡率却很高
世界最安全的是沃尔沃，虽然都是五星碰撞 但沃尔沃的1000起事故却无一人死亡，，而本田1000起却91人死亡，这就是差距，，这说明表面数据不说明实际安全，还是那句话 金杯银杯不如市场的口碑，一个人考试考的挺好，到了社会工作水平却不及格，就是这个道理，，没事大家多看看大数据，现在差启漏科技这么发达，，别听车脱忽悠，买车是你自己的事，还是自己去4s店试试，别把自己兜里的钱交给别人选择，况且每个人的用车习惯都不一样，世界上没有绝对好的车，只有适合自己的是最好的，
最后我推介德国车，总结，，理由，动力强悍，底盘扎实，发动机与变速箱匹配性出色，人机工程学出色，底盘和悬挂对路面的过滤性非常柔和，，钣金厚实，安全气囊数量多。这些都是雅阁比不了的。迈腾销量比雅阁和凯美瑞加起来的总合还要多，可以去汽车之家网站查询热度排行，
迈腾加速很猛，涡轮技术，雅阁不行
迈腾底盘扎实，雅阁你不行
迈腾变速箱dsj技术，雅阁你又不行
迈腾钣金厚实，雅阁你一堆铁片子，
迈腾用的空气悬挂，雅阁你告诉你是个啥玩应啊，
迈腾全车8个安全气囊 ，雅阁你只有6个
你告诉我怎么比，你还是回去和凯美瑞比吧
如果你这样对比 这简直就是对迈腾就是一种的侮辱，迈腾最低配也得懂车的人 买车看内在的三大总成，不懂车的人 就只能看壳子，表面的意思，，，，迈腾底盘比较列害，，特别扎实，操控性好，公路行驶比较稳，而且底盘扎实也能提高行驶的安全性，
比舒适要看轴距空间，还有底盘和悬挂调教的技术，因为这个绝定对路面凹凸不平的过虑性，，这方面迈腾做的比较好， 舒适性其实并不是空间大就舒适，而是要看悬挂的技术，迈腾悬挂更柔和，隔音也比雅阁强，，从主动安全性来说，安全配置都差不多，
比被动安全迈腾的钣金材质用的是高强度压缩吕，是普通钢制强度的好几倍，，据说下一代的迈腾还会采用碳纤维的材质，那就更牛了，，而雅阁还是用的普通的刚质材料，在加上日本车偷工减料，节约材料成本，那就更差劲啦，现在日本车钣金减的就剩一层皮啦，天天什么5星碰撞，市面上100辆车98辆都是五星碰撞，自主品牌大多都是五星碰撞，但日本车的死亡率却很高
世旁亏界最安全的是沃尔沃，虽然都是五星碰撞 但沃尔沃的1000起事故却无一人死亡，，而本田1000起却91人死亡，这就是差距，，这说明表面数据不说明实际安全，还是那句话 金杯银杯不如市场的口碑，一个人考试考的挺好，到了社会工作水平却不及格，就是这个道理，，没事大家多看看大数据，现在科技这么发达，，别听车脱忽悠，买车是你自己的事，还是自己去4s店试试，别把自己兜里的钱交给别人选择，况且每个人的用车习惯都不一样，世界上没有绝对好的车，只有适合自己的是最好的，
最后我推介德国车，总结，，理由，动力强悍，底盘扎实，发动机与变速箱匹配性出色，人机工程学出色，底盘和悬挂对路面的过滤性非常柔和，，钣金厚实，安全气囊数量多。这些都是雅阁比不了的。迈腾销量也比雅阁多，可以去汽车之家网站查询热度排行，
大众世界五百强排名第7名，排在汽车行业第一名
本田世界五百强第15名，排在汽车行业第5名
汽车之家10885 2017-01-12
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什么叫家用？什么叫商用？，商用的活都能干，家用干不了，
迈腾加速很猛，涡轮技术，雅阁不行
迈腾底盘扎实，雅阁你不行
迈腾变速箱dsj技术，雅阁你又不行
迈腾钣金厚实，雅阁你一堆铁片子，
迈腾用的空气悬挂，雅阁你告诉你是个啥玩应啊，
迈腾全车8个安全气囊 ，雅阁你只有6个
你告诉我怎么比，你还是回去和凯美瑞比吧
如果你这样对比 这简直就是对迈腾就是一种的侮辱，
大众帕沙特与
国内的帕萨特算国内特供车，在舒适性和噪音方面的剧罪啊控制，特别在意
帕萨特在舒适和噪音方面，明显好过迈腾
但是其他方面都不如迈腾，无论是动力匹配，还是底盘标定，等等机械素质方面
都是迈腾更强
