上海有哪些國外
上海有許多著名西方建築大師的作品。 有：
1、上海新天地，設計者是美國建築師BenjaminWood。
2、上海外灘18号，是意大利設計師FilippoGabbiani的作品。
3有子、上海東方藝術中心，設計務按右未亞者是法國建築師保羅·安德魯。
4、上海大劇院和南縮木聲面掌攻曆京路步行街，設計者是法國著名設計大師讓·馬裏·夏邦傑。
5、浦東國際機許反米風呀責場，設計者是法國建築師保羅·安德魯。
6、上海環球金融中心，設計者是美國的KohnPedersen，FoxArchitects。
7、上海崇明東灘生态城，設計者是英國的MasterplanbyArup。
8、上海國際飯店油、大光明電影院，設計眼嚴者是匈牙利LaszloHu協宗密服植極抗dec。
自由女神建築賞析大學1500字
自由女神像鑒賞 有人說建築代表了一個國家的藝術水平。的确，一個國家一個民 族的建築很大程度上反映了這個國家的人文特征，甚至是經濟等綜合 國力。提起美國往往人們最容易聯想到的就是自由女神像了，它是美 國的象征是世界著名雕像之一。自由女神像的作者是法國雕塑家弗雷 德裏克·奧古斯特·巴托爾迪。1865 年，他在别人的提議下，決定 塑造一座象征自由的塑像，作爲法國政府送給美國政府慶祝美國獨立 100 周年的禮物。至 1886 年完成，落成于美國紐約，美國總統親自 參加揭幕典禮并發表講話。巴托爾迪因他歲配創作了這件紀念碑當選爲紐 約市榮譽市民。1984 年，自由女神像被列爲世界文化遺産。 自由女神像，全稱爲“自由女神銅像國家紀念碑”，正式名稱爲 “自由照耀世界之神”，位于美國紐約哈德孫河口的“自由島”上。 自由女神像高46.5 米，連同它的基座有93 米高。女神像是用2.4 厘 米厚的銅闆一部分一部分鑄成的。基座底部是一個博物館，參觀的人 可以進到銅像裏面直到女神頭部頂端，那兒可以容納 30 多人，能通 過玻璃窗俯視紐約的全景 ，聳立于水天之間，象征着美國人民争取 自由的崇高理想。 女神雙唇緊閉，頭戴光芒四射的冠冕，身着羅馬古代長袍，右手 高擎長達12 米的火炬，左手緊抱一部象征《美國獨立宣言》的書闆， 上面刻着《宣言》發表的日期“1776.7.4”字樣。腳上殘留着被掙斷 了的鎖鏈，象征暴政統治已被推翻。花崗岩構築的神像基座上，镌刻 着美國女詩人埃瑪·拉紮露絲的一首脍炙人口的詩《新巨像》:“把這 些無家可歸，流離颠沛的人交給我，我在這金色的大門口高舉着明 燈。 ” 整座銅像以120噸的鋼鐵爲骨架，80噸銅片爲外皮，30萬隻鉚釘 裝配固定在支架上，總重量達225噸。爲了使矗立于海邊的女神能安 穩站立，經受得住強勁的海風，特别設計了銅像的内部鋼鐵支架。設 計師是建築師約維雷勃杜克和以建造巴黎埃菲爾鐵塔聞名于世的法 國工程師埃菲爾 ”。舉世聞名的自由女神像，高高地聳立于紐約港口 的自由島上，象征着美國人民争取自由的崇高理想，也象征着美國人 民對美好生活的向往與追求。
雖然說世界上很多人不喜歡美國，但不得不說這個美國的象征是世界著名雕像之一。這尊銅像的選型，是按照希臘神話中女神的美麗形象建造的。女神頭上戴着額箍，右手高舉火炬，左手拿着《獨立宣言》面容端莊而慈祥。女神像迹慶高46.5米，連同它的基座有93米高。女神像是用2.4厘米厚的銅闆一部分一部分鑄成的。基座底部是一個博物館，參觀的人可以進到銅像裏面直到女神頭部頂端，那兒可以容納30多人，能通過玻璃窗俯視紐約的全景。
《自由女神像》，銅質雕像，基座高47米，像高46米，總高93米，重229噸，法國雕塑家奧古斯梯·巴陶第( Auguste Bartholdi，1834–1904)設計，落成于1886年，座落在美國紐約港港口金門旁的自由島上。
自由女神像源自于法國政治。1865年，拿破侖三世即位後，法國一批資産階級學者希望能夠結束君主制，建立起新的法蘭西共和國。因此，出于對大西洋彼岸的共和國的贊許，也爲了增進法國人民和美國人民相互間的感情，他們籌資并委托著名雕塑家巴陶第設計了這座雕像，作爲慶祝美國建國 100周年的禮物。
巴陶第與雕塑大師羅丹同時代，在創作中非常嚴格地遵循古典的學院派創作法則，以創作巨大體量的雕塑見長。對于自由女神像的設計，他投入了極大的熱忱。這一作品深受德拉克洛瓦的名畫《自由領導着人民》的影響，而女神的臉則反映了作者母親嚴峻的面龐和神态。女神像腰寬10.6米，嘴寬91厘米，高擎火炬的右臂長12.8米，僅一個食指就有 2.4米長。女神像頭上戴着巍峨的桂冠，身着希臘式曳地長裙，腳上有象征推翻暴政的斷鐵鐐，左手抱着一本象征美國《獨立宣言》的書闆，上镌美國獨立日“1786.7.4”，右手高舉表示光明和希望的火炬，頭冠上的七姿雀握道射線象征自由遍及七大洲，莊嚴肅穆的表情中蘊含着廣博的人類之愛。女神像體内的螺旋形階梯使遊客能登上它的頭部，這相當于攀登一幢12層高的樓房(由于過高，後來從基座開始安裝了電梯方便遊人上下)。在設計過程中，考慮到遠洋運輸的方便，巴陶第的合作者，法國著名工程師和建築師、埃菲爾鐵塔的設計者古斯塔夫·埃菲爾(Gustave Eiffle,1832-1923)制作了一個由中心支架支撐的精巧的鐵框架，把僅 2.4毫米厚的塑像外層按照化整爲零、分塊鑄造安裝的方法附着在架上。
自由女神像在法國建造完成，并于 1886年7月4日美國100周年國慶日時作爲法國人民的禮物正式交給了美國大使。随後，女神像被拆散裝箱，用船運往紐約，再重新組裝在自由島内，由美國政府出資并委托美國建築師理查德·莫裏斯·亨特設計的巨大基座上。1886年10月28日，紐約港内輪船汽笛長鳴，煙花綻放，在21響禮炮中美國總統格羅弗·克利夫蘭親自宣布自由女神像正式在美國落成。
一百多年來，每當船隻和飛機進出或經過紐約港時，首先目睹的就是這座雄偉壯觀的雕像。如今，自由女神像已經成爲了紐約乃至整個美國的象征。在它落成 100周年時，美國政府專門爲它舉辦了盛大的慶典。
