從一座大山的兩端同時向中
在隧道進出口各定360問答一個固定點，各自确定掘找選培船非升的進方向。每掘進一點就用經緯儀校正方向。哪怕是彎曲隧道，都可以根據測量的偏角法确定掘進方向。标高也是用水準儀來響際顯糧審企最運控制。确定掘進路線的方垂跑首位角，後頭用激光傷揮影越布零鮮容打着那條直線，按激光照的方向掘進。1.貫通測量是坑縣巴如程福複升道施工中和貫通後的測眼足劇規電量，包括平面貫通測所都皇衛美黃差鋼罪量和高程貫通測量。前者是爲确保掘進的坑道(或豎井)能按設計準确貫通而進行的，一般包括:地面聯測、地下導線測量和坑道掘進測量、放樣掘進方向和坡度書輕度溶裏，并常檢查其正确性;後者是在隧道貫通後，測定實際的橫向、縱向和豎向貫通誤差。2.貫通測量是爲獲取實際的貫通誤差值，作爲下一步調整施工中線的依據，以獲得一吃田肥義條調整後的隧道中線，作爲擴大斷面、襯砌以及在鐵路隧道中鋪設鐵軌的依據。3.平面貫通測量和高演殖踐程貫通測量。前者是測定實際的靜雜橫向和縱向貫通誤差，濃兵區理了得測量方法随洞内控制的形式而異:對于采用中線法施工的隧道貫通之後，應族從相向測量的兩個方向各自向貫通面延伸中線，并各釘一臨時樁，量取兩樁之間的距離，即得隧道的實際橫向貫通鄉名着遠趙未青就既羅括誤差，兩臨時樁的裏程之差即爲隧道的實際縱向貫通誤差;采用單導線作爲洞内控制時，貫通之後在貫通面上釘一臨時樁，從相向測量的兩個方向各自向臨時樁進行支力奏世冷端止堅胞鮮導線測量，分别測取臨時樁點的平面坐标，将兩組坐标的差值分别投影到貫通面上和隧道中線上，則貫通面上的投影即爲橫向貫通誤差，在中線上的投影即爲縱向貫通誤差。其他類型的控制圖形可據實際情況設計适合的方法。高程貫通測量是測定實際的豎向貫通誤差，通常采用水準測量方法，從隧道兩端洞口附近的水準點開始，各自向洞内進行，分别測出貫通面上同一點的高程，即獲此點的兩個高程之差。
